蒸気機関車の通販情報

価格： 7,318円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
【商品説明】9600形(通称キューロク)は、大正2年から大正15年の間に784両が製造された国産初の量産大形蒸気機関車で、日本を代表する貨物用機関車です。古い機関車ながら使い勝手の良さから、支線貨物や入換用として活躍し、SL終焉の昭和51年まで現役で働いていました。火室を大きくとる目的で、太いボイラーの重心を高く配置したために軽快な印象はありませんが、小さな動輪と相まってどっしりとした重量感をかもし出しています。国産初の量産大形蒸気機関車9600形をお楽しみください。【備考】●晩年期の中高ランボード仕様で、本州・九州で活躍した形態がプロトタイプ●デフなし形態●フライホイール搭載動力ユニット●ヘ
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価格： 17,955円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
在庫状況：お取り寄せ□「返品種別」について詳しくはこちら□【ご注意】・画像は以前の製品です第1次大戦時、アメリカ鉄道管理局が製造した2-8-2型蒸気機関車です。路線ごとにマークに違いがありますが、製品はシカゴ・バーリントン＆クインシーで使用された物をモデルとしています。【実車解説】　2-8-2型蒸気機関車、通称Mikado(ミカド)は1893年日本向けに開発された蒸気機関車です。その後、北米を中心に世界に輸出されました。　HeavyMikadoはMikadoを原型に出力をアップさせ、第1次大戦時の大量輸送に耐えられるように鉄道管理局によって製造されたタイプで、鉄道管理局製造の蒸気機関車としては
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価格： 8,820円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
品番　A9615C59は、C53の後継として製造された大型の急行旅客用蒸気機関車です。製造からしばらくは東海道・山陽本線で活躍しましたが、電化により余剰となると軸重が重いC59は、呉線など線路規格が高い線区に転用先が限定されました。この製品では、ヘッドマークを掲げて牽引したことで人気が高かった「安芸」のヘッドマークをつけた姿になっています。代引き梱包サイズ=60サイズ楽天国際配送対象商品（海外配送)詳細はこちらです。 Rakuten International Shipping ItemDetails click here
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価格： 197,400円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
ボディ材質：真鍮線路幅16.5mm（HOゲージ）・スケール 1/80楽天国際配送対象商品（海外配送)詳細はこちらです。 Rakuten International Shipping ItemDetails click here 9600形は、言わずと知れた汎用貨物蒸気機関車で、 大正の生まれながら最後の現役蒸気機関車となったという 現場でも好まれた、使い勝手のよい機関車です。 全部で770両が製造され、全国で活躍しました。 　 9600形 九州仕様デフ付/デフ無し 上：デフ無し　下：デフ付 左：デフ無し　右：デフ付
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価格： 94,500円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
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価格： 85,680円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
品番71008 498号機JR東日本に所属し、今なお活躍している動態保存機です。■ 模型仕様テーブルライト点灯、フライホイル付モーター通過最小半径R550mm※サウンド音源装置搭載■ サウンド内容ドラフト音、ヒス音、汽笛、ATS警報音、ブレーキ音ほか【ご購入に関する注意事項】この商品は、銀行振込決済限定商品です。他の決済方法は、ご指定できません（他の決済方法をご指定頂いた場合のご注文は無効となりますのでご注意下さい）＊ご入金から発送まで1週間から10日程度かかる場合がございます★☆★カトーのパワーパックなどでもサウンドをお楽しみ頂けます！！★☆★【ご購入に関する注意事項】この商品は、銀行振込決
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価格： 50,000円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
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価格： 197,400円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
ボディ材質：真鍮線路幅16.5mm（HOゲージ）・スケール 1/80付属ナンバー：29638 大正7製造 名寄区39670 大正8製造 帯広49666 大正9製造 遠軽39690 大正9製造 追分29613 大正7製造 稚内楽天国際配送対象商品（海外配送)詳細はこちらです。 Rakuten International Shipping ItemDetails click here 9600形蒸気機関車 北海道 大正2年から770両が製造され、全国で活躍した9600は、 大正生まれながら最後の営業運転を行った機関車となったとおり、 使い勝手のよい機関車として全国で活躍しました。 本製品では、 切
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価格： 11,418円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
在庫状況：お取り寄せ□「返品種別」について詳しくはこちら□2009年03月 発売C59は東海道・山陽本線での特急・急行牽引機としてC53の後継機として1941年から173両が製造されました。信頼性も高かったことからお召し列車の牽引機としても使用されています。商品は梅小路機関区に所属し、1958年に京都?姫路間でお召し列車を牽引した108号機です。国旗なども付属しています。【実車の解説】戦前、東海道・山陽本線での特急・急行牽引機として3シリンダーのC53が活躍していましたが、複雑な構造で故障が多く、稼働率が低いことが問題とされていました。そこで、2シリンダーに戻して安定性を向上させたのがC59で
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価格： 306,600円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
ボディ材質：真鍮最小通過半径：750mm楽天国際配送対象商品（海外配送)詳細はこちらです。 Rakuten International Shipping ItemDetails click here 天賞堂製　D51形 603号機 （通常仕様） 　 D51は、標準型貨物機関車として1115両が量産されたため、 その形態も製造時期・使用地域などにより大きく異なります。 603号機は、国鉄工場最終出場となった機関車です。 昭和50年10月に出場し、12月25日に追分-夕張を1往復したのが最終仕業となりました。 その後、追分機関区に保存前提で保管されていましたが、 機関区の火災で焼失し、現在前頭部の
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価格： 273,000円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
ボディ材質：真鍮 最小通過半径：750mm1/80スケール 線路幅16.5mm （HOゲージ）ボディ材質：真鍮付属パーツ：石炭 サウンド用パーツ 暖房ホース 火の粉止め2種 区名札 メーカープレート付属ナンバー・区名札：1号機（川崎・新津）13号機（三菱・新津）14号機（三菱・新津）19号機（川崎・新津）59号機（川崎・直江津）楽天国際配送対象商品（海外配送)詳細はこちらです。 Rakuten International Shipping ItemDetails click here 国鉄・C57形蒸気機関車は、昭和12年より製造された 軸配置4-6-2（パシフィック）の旅客用機関車です。 C
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価格： 304,500円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
品番 11027ボディ材質：真鍮 最小通過半径：610mm1/80スケール 線路幅16.5mm （HOゲージ）付属ナンバー 1号機（緑・赤・黒）メーカーズプレート・所属札貼り付け済み楽天国際配送対象商品（海外配送)詳細はこちらです。 Rakuten International Shipping ItemDetails click here 天賞堂製　C58形 1号機 やまぐち号 　 C58形は、昭和13年から22年にかけて427両が製造された亜幹線用の蒸気機関車で、 客貨車牽引で活躍していた8620形や9600形の代替機とされました。 外観的特長としてテンダー機関車で初めて密閉キャブタイプを採
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