ホンダ 車の通販濃い情報

価格： 162,435円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
注意事項 *P/U：ピロボールアッパーマウント　R/U：強化ゴムマウント *推奨車高調整範囲…メーカーにて取付確認を行った値となります。 *可能車高調整範囲…計算上可能な車高調整範囲であり、取付確認は行っておりません。 *推奨車高調整範囲外で使用するとショックや車両等に破損が生じる可能性があります。また保安基準適合外となります。 *推奨車高調整範囲外での使用において、当店及びメーカーは全てにおける一切の責任を負いかねますのでご了承下さい。 ※EDFCの対応については、車種により純正タワーバーの取り外しや車両側の加工が必要な場合があります。詳しくはお問い合わせ下さい。 快適な乗り心地と精悍なロー
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価格： 193,673円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
注意事項 *P/U：ピロボールアッパーマウント　R/U：強化ゴムマウント *推奨車高調整範囲…メーカーにて取付確認を行った値となります。 *可能車高調整範囲…計算上可能な車高調整範囲であり、取付確認は行っておりません。 *推奨車高調整範囲外で使用するとショックや車両等に破損が生じる可能性があります。また保安基準適合外となります。 *推奨車高調整範囲外での使用において、当店及びメーカーは全てにおける一切の責任を負いかねますのでご了承下さい。 ※EDFCの対応については、車種により純正タワーバーの取り外しや車両側の加工が必要な場合があります。詳しくはお問い合わせ下さい。 サーキット、ワインディング
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価格： 130,305円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
注意事項 *P/U：ピロボールアッパーマウント　R/U：強化ゴムマウント *推奨車高調整範囲…メーカーにて取付確認を行った値となります。 *可能車高調整範囲…計算上可能な車高調整範囲であり、取付確認は行っておりません。 *推奨車高調整範囲外で使用するとショックや車両等に破損が生じる可能性があります。また保安基準適合外となります。 *推奨車高調整範囲外での使用において、当店及びメーカーは全てにおける一切の責任を負いかねますのでご了承下さい。 ※EDFCの対応については、車種により純正タワーバーの取り外しや車両側の加工が必要な場合があります。詳しくはお問い合わせ下さい。 あらゆるシチュエーションに
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価格： 140,123円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
注意事項 *P/U：ピロボールアッパーマウント　R/U：強化ゴムマウント *推奨車高調整範囲…メーカーにて取付確認を行った値となります。 *可能車高調整範囲…計算上可能な車高調整範囲であり、取付確認は行っておりません。 *推奨車高調整範囲外で使用するとショックや車両等に破損が生じる可能性があります。また保安基準適合外となります。 *推奨車高調整範囲外での使用において、当店及びメーカーは全てにおける一切の責任を負いかねますのでご了承下さい。 ※EDFCの対応については、車種により純正タワーバーの取り外しや車両側の加工が必要な場合があります。詳しくはお問い合わせ下さい。 走行ステージにあわせてセッ
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価格： 116,550円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
　 『スタイルを主張しながらも走行性能は損なわない』この概念を実現するためにHIPERMAX C-Wagonはスタイリッシュなのに“フワフワ”“ゴツゴツ”感がないという条件を高次元で追求。クルマの走る、曲がる、止まるをローダウンした状態でも損なわずコントロールすることを可能にしています。 　 ブラケット部とスプリング下部での2ヶ所による調整が、車高調整全体の幅を広げました。 　 直巻きスプリングを採用することにより、ロックナット部が回しやすく車高の調整が簡単に可能。 強化ゴム採用のアッパーマウントをASSYで設定（一部車種を除く）することにより、簡単装着を可能にし、取り付け時間の短縮を実現。
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価格： 170,468円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
注意事項 *P/U：ピロボールアッパーマウント　R/U：強化ゴムマウント *推奨車高調整範囲…メーカーにて取付確認を行った値となります。 *可能車高調整範囲…計算上可能な車高調整範囲であり、取付確認は行っておりません。 *推奨車高調整範囲外で使用するとショックや車両等に破損が生じる可能性があります。また保安基準適合外となります。 *推奨車高調整範囲外での使用において、当店及びメーカーは全てにおける一切の責任を負いかねますのでご了承下さい。 ※EDFCの対応については、車種により純正タワーバーの取り外しや車両側の加工が必要な場合があります。詳しくはお問い合わせ下さい。 サーキット、ワインディング
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価格： 82,687円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
商品説明TANABE タナベ サステックプロNF(車高調)■メーカー：株式会社タナベ■商品：サステックプロNF■品番：NNRF3K■対応車種：ホンダ ステップワゴン■車輌型式：RF3■エンジン型式：K20A■年式：01/4?05/4■車高調整幅：フロント／-40?-89ミリ　　リヤ／-21?-76ミリ■スプリング仕様：フロント／4K210W　　リヤ／専用7K■備考：データはマイナー後■特長　1,超軽量化とヘタリの解消を実現した210スプリングシリーズ　驚異的な新素材・高張力鋼材を使用し、大胆な軽量化と高度な耐久性　を同時に確保しました。引っ張り強さ 2100N/mmを発揮して、　バネ下重量の軽
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価格： 139,104円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
■ 適 合 車 種 車両型式 EK9 グレード Type-R 年式 97/8?00/8 駆動方式 FF 車高調整幅 F：　-70?0mm R：　-65?0mm スプリング(kgf/mn) F：　標準8K（7/9/10/11K）←お好みの硬さを選べます。 R：　標準5K（4/6/7/9K）←お好みの硬さを選べます。 アッパーマウント F：　ピロボール固定式 R：　ピロボール固定式 備考 注意事項 *型式・年式・グレードなどによりダウン量などに誤差がありますので予めご了承下さい ・お客様のお車(車両、型式・グレード、年式、備考)が商品と適合されてるか必ず確認をお願いします。 ●発送までの日数：通常
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価格： 104,328円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
注意事項 全車種出荷時に予めメーカーの推奨車高サイズ（最低地上高90mm以上）にセットしておりますが、必ず装着後に最低地上高が90mm以上に確保されているか現車（装着車両）にて確認をお願いいたします。 車両の個体差により地上高が確保されていない場合がございます。 ※バネレート表示に（　）がある場合（　）内レートはノーマル形状のスプリングとなります。 低く、しなやかに走る。 一貫した開発コンセプト「超低フリクションの実現」をテーマに、 レース活動から得られた膨大な技術データーをフィードバックし完成させた自信の逸品。 Kcarサスペンションの常識を超えた充実の機能を装備 全長調整式を採用 アジャス
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価格： 116,918円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
注意事項 *P/U：ピロボールアッパーマウント　R/U：強化ゴムマウント *推奨車高調整範囲…メーカーにて取付確認を行った値となります。 *可能車高調整範囲…計算上可能な車高調整範囲であり、取付確認は行っておりません。 *推奨車高調整範囲外で使用するとショックや車両等に破損が生じる可能性があります。また保安基準適合外となります。 *推奨車高調整範囲外での使用において、当店及びメーカーは全てにおける一切の責任を負いかねますのでご了承下さい。 ※EDFCの対応については、車種により純正タワーバーの取り外しや車両側の加工が必要な場合があります。詳しくはお問い合わせ下さい。 ストリートの走りが変わる。
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価格： 98,175円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
注意事項 *P/U：ピロボールアッパーマウント　R/U：強化ゴムマウント *推奨車高調整範囲…メーカーにて取付確認を行った値となります。 *可能車高調整範囲…計算上可能な車高調整範囲であり、取付確認は行っておりません。 *推奨車高調整範囲外で使用するとショックや車両等に破損が生じる可能性があります。また保安基準適合外となります。 *推奨車高調整範囲外での使用において、当店及びメーカーは全てにおける一切の責任を負いかねますのでご了承下さい。 ※EDFCの対応については、車種により純正タワーバーの取り外しや車両側の加工が必要な場合があります。詳しくはお問い合わせ下さい。 スタイリッシュ＆コンフォー
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価格： 140,123円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
注意事項 *P/U：ピロボールアッパーマウント　R/U：強化ゴムマウント *推奨車高調整範囲…メーカーにて取付確認を行った値となります。 *可能車高調整範囲…計算上可能な車高調整範囲であり、取付確認は行っておりません。 *推奨車高調整範囲外で使用するとショックや車両等に破損が生じる可能性があります。また保安基準適合外となります。 *推奨車高調整範囲外での使用において、当店及びメーカーは全てにおける一切の責任を負いかねますのでご了承下さい。 ※EDFCの対応については、車種により純正タワーバーの取り外しや車両側の加工が必要な場合があります。詳しくはお問い合わせ下さい。 走行ステージにあわせてセッ
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